Renta de autos clasicos para boda

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Chóferes profesionales y corteses. Coches espectaculares. La entrada que siempre soñó hacer. Su boda es uno de los días más importantes de su vida. Nuestro servicio de alquiler de coches para bodas se encargará de que todo vaya sobre ruedas, desde la recogida hasta la entrega.

Ofrecemos un servicio flexible y completo que se encarga de organizar su viaje con comodidad y estilo elegante. Elija uno de nuestros coches para bodas o decídase por algo más moderno. Ya sea un precioso Rolls Royce Silver Cloud, un imponente Bentley S3 o una limusina Mercedes Benz 350 AMG, le garantizamos un viaje de ensueño hasta su ceremonia.

Su coche de boda debe proporcionarle un viaje que recordará el resto de su vida. Desde el momento en que su vehículo se detiene en el punto de recogida acordado, queremos que esté encantado, emocionado y entusiasmado. Podríamos ir a recogerle en un precioso y moderno taxi londinense blanco; en un taxi londinense clásico; o en un coche de bodas Bentley. Podríamos transportarle en un Austin Princess Vanden Plas o en un Bentley Mark VI. Cada vehículo tiene su propia personalidad, pero “bajo el capó” nuestro servicio es siempre el mismo. Nos esforzamos por quitarle el aliento con la belleza y la calidad de su coche, y ponerle completamente a gusto con la profesionalidad de nuestros conductores.

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Nuestro OldtimerPorsche 914Nacido de una cooperación entre Porsche, VW y Karmann, el 914 es el primer coche deportivo de producción con un motor central instalado longitudinalmente. Las prestaciones en combinación con el bajo peso y la óptima distribución del peso dan lugar a sensaciones de kart. El techo Targa intensifica la diversión al volante cuando brilla el sol. El diseño del 914 combina enfoques prácticos con líneas atrevidas: un auténtico reclamo cuyo sonido bóxer te hace escuchar.

Mercedes 230 S UniversalEl Mercedes-Benz W 111 también fue llamado “gran aleta” entre los aficionados. Desde principios de 1965, Daimler-Benz concedió la licencia de una versión familiar que se fabricó en I.M.A. Bélgica con el nombre de “Universal”, siguiendo las especificaciones de calidad de Mercedes. Debido a los acuerdos de cooperación con Daimler-Benz, los estates IMA se consideran los únicos “oficiales” de los modelos con aleta trasera. Con este coche se desliza por el campo a lo grande y tiene espacio para la familia, el picnic o los padrinos de boda.

Lancia FulviaEn el Salón del Automóvil de Turín, Lancia presentó el elegante Fulvia 1.2 Coupé en marzo de 1965. Con su diseño atemporal y elegante, el Fulvia Coupé se considera la obra maestra de Pietro Castagnero. El Fulvia cuenta con una tracción delantera muy avanzada para su época, frenos de disco y una elaborada suspensión que garantiza un excelente comportamiento en carretera. Con este coche, Lancia fue capaz de ganar numerosos rallies y carreras en circuito. Una oportunidad para conducir y experimentar un hito de la cultura automovilística.

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“El Jaguar E-Type, es un deportivo británico que fue fabricado por Jaguar Cars Ltd entre 1961 y 1975. Su combinación de belleza, altas prestaciones y precio competitivo lo convirtieron en un icono del mundo del motor.

La velocidad máxima del E-Type de 241 km/h (150 mph), la aceleración de 0 a 97 km/h (60 mph) en menos de 7 segundos, la construcción monocasco, los frenos de disco, la dirección de piñón y cremallera y la suspensión delantera y trasera independiente distinguieron al coche e impulsaron cambios en toda la industria. El E-Type se basaba en el coche de carreras D-Type de Jaguar, que había ganado las 24 Horas de Le Mans tres años consecutivos a partir de 1955, y empleaba un diseño de carreras con la carrocería y el motor atornillados directamente al bastidor”.

“El MGA sustituyó al MG TF 1500 Midget y supuso una ruptura estilística con los anteriores deportivos de MG. Anunciado el 26 de septiembre de 1955, el coche se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Se vendieron un total de 101.081 unidades hasta el final de la producción en julio de 1962, la gran mayoría de las cuales se exportaron.

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¡Gary era tan grande para trabajar! Elegimos el 55 Chevy Belair como nuestro coche de escapada en nuestra boda. Recibimos tantos elogios y quedamos tan impresionados con el coche y la profesionalidad de Gary! Publicado por Tori Jekel el Domingo, 13 de septiembre de 2020